{"id":237,"date":"2007-11-21T09:08:23","date_gmt":"2007-11-21T08:08:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.thill-heusbourg.lu\/test\/wordpress\/?p=237"},"modified":"2009-12-14T09:13:46","modified_gmt":"2009-12-14T08:13:46","slug":"gleiches-recht-fur-alle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thill-heusbourg.lu\/test\/wordpress\/?p=237","title":{"rendered":"Gleiches Recht f\u00fcr alle?"},"content":{"rendered":"

Sehr geehrter Herr Hesse,<\/em><\/p>\n

Bezugnehmend auf Ihren Leserbrief \u201e Null-Toleranz f\u00fcr unzul\u00e4ssige Pauschalisierung\u201c m\u00f6chte ich folgendes nachtragen:<\/p>\n

Bevor ich 1986 in Graz Rotkreuz-Arzt wurde, hatte ich vorher w\u00e4hrend meines gesamten Studiums einmal pro Woche Nachtdienst als freiwilliger Sanit\u00e4ter der Grazer Rettungsdienste verrichtet , sodass ich diese Arbeit und die hiermit einhergehende Einschr\u00e4nkung der Lebensgestaltung also nicht nur vom H\u00f6ren-Sagen kenne. Vom Klischee der \u201etrinkfreudigen Freiwilligen\u201c habe ich allerdings erst aus Ihrem Leserbrief erfahren. Ich habe es in zwanzig Berufsjahren weder in \u00d6sterreich noch in Luxemburg erlebt, dass Angeh\u00f6rige der freiwilligen Rettungsdienste im Dienst betrunken waren.<\/p>\n

<\/p>\n

Sie schreiben zu Recht in ihrer Replik auf meinen Leserbrief, dass die Fahrer der freiwilligen Rettungsdienste keinen Beruf aus\u00fcben, wie ich es formuliert hatte, sondern einen freiwilligen Dienst \u2013 oft an 365 Tagen im Jahr. Somit bedeutet die neue Gesetzgebung bez\u00fcglich der 0,2 Promille -Grenze wahrscheinlich f\u00fcr sehr viele von ihnen eine nicht zumutbare Einschr\u00e4nkung ihrer Lebensgestaltung , da die meisten von ihnen eben nicht \u2013wie bei den Angeh\u00f6rigen der hauptamtlichen Rettungsdienste- einen zeitlich beschr\u00e4nkten und voraussehbaren organisierten Bereitschaftsdienst versehen.<\/p>\n

Es bleiben also viele Fragen unbeantwortet, wenn man die unterschiedliche Behandlung der verschiedenen Verkehrsteilnehmer wissenschaftlich-medizinisch zu rechtfertigen versucht.<\/p>\n

Empirische Daten oder gar Studien hinsichtlich der substanzinduzierten Unfallh\u00e4ufigkeit bei Einsatzfahrten mit und ohne Sondersignal liegen meines Wissens (noch) nicht vor.<\/p>\n

Wenn der normale Durchschnittsb\u00fcrger erst mit 0,5 Promille ein Risiko f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr darstellt, wieso gilt dies f\u00fcr Fahrer von Einsatzwagen schon ab 0,2 Promille?<\/p>\n

Ist es dann richtiger, die Grenze bei 0,2 oder bei 0,5 Promille unterschiedslos f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer zu fordern?<\/p>\n

Ist die 0,2 Promille-Grenze eine Alibi-Grenze, weil man sich hierzulande (noch) nicht traut, von 0,0 Promille zu reden?<\/p>\n

Soll die 0,2 Promille-Grenze nur f\u00fcr Fahrer der hauptamtlichen Rettungsdienste gelten?<\/p>\n

Also 0,5 Promille-Grenze f\u00fcr alle Fahrer der freiwilligen Rettungsdienste ?<\/p>\n

Sollen in unserem Land aus Freiwilligen Hauptamtliche werden, damit sie den beruflichen Anforderungen besser entsprechen? K\u00f6nnen wir uns das leisten? Wollen wir uns das leisten und w\u00e4re es sinnvoll, dies f\u00fcr alle Einsatzzentren zu fordern?<\/p>\n

Ich finde es schade, dass in unserem Land viele wirklich interessante Fragen erst dann gestellt werden, nachdem das betreffende Gesetz schon in Kraft getreten ist. Aber es besteht ja noch die M\u00f6glichkeit, \u00fcber den Weg von Ausf\u00fchrungsbestimmungen Vers\u00e4umtes nachzuholen (…).<\/p>\n

\u00dcbrigens: die \u201eMedien-Hype\u201c, die Sie erw\u00e4hnen, drehte sich ausschliesslich um die Luxemburger Neuro-Chirurgie und nicht um die Neurologie…<\/p>\n

Dr. Robert Thill-Heusbourg<\/p>\n

Facharzt f\u00fcr Neurologie
\nZusatzbezeichnung Sportmedizin
\n\u00d6\u00c4K-Diplom Psychotherapeutische Medizin<\/p>\n

Luxemburger Wort
\n21.11.2007<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sehr geehrter Herr Hesse,<\/p>\n

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